新幹線改札、地下鉄、京葉線ホームなどから丸の内南口へ向かう場合は、出発位置や混雑状況によって移動に10分以上かかることがあります。その移動時間は、この記事の60分には含めていません。

01このモデルコースの前提

• 全体の所要時間：約60分
• 観光・移動時間：約48分
• 駅へ戻る予備時間：約12分
• スタート：JR東京駅 丸の内南口改札を出た場所
• ゴール：丸の内南口周辺
• 改札：すべて改札外
• 料金：無料
• 主な範囲：丸の内南口、丸の内駅前広場、行幸通り入口、KITTE丸の内
• おすすめ：東京駅を初めて見学する人、一人で短時間観光をしたい人
• 注意：子連れ、大きな荷物がある人、東京駅に不慣れな人は、記載より時間がかかる場合があります。

021時間モデルコース早見表

• 0〜5分丸の内南口ドームと原敬遭難現場を見る
• 5〜13分丸の内駅舎の外観を見る
• 13〜20分井上勝像を見る（移動含む）
• 20〜30分丸の内駅前広場と行幸通り入口を見る
• 30〜42分旧東京中央郵便局長室を見る（移動・館内移動含む）
• 42〜48分丸の内南口へ戻る
• 48〜60分改札・乗車ホームへ戻る予備時間

発車時刻までの残り時間が少なくなった場合は、後半の見どころを省いてください。1時間を使い切るのではなく、利用する改札やホームへ戻る時間を優先します。

03スタート地点｜JR東京駅 丸の内南口

このコースは、JR東京駅の丸の内南口改札を出た場所から始めます。改札を出ると、丸の内南口ドームの内部に出ます。最初にドームと原敬遭難現場を見てから屋外へ進むため、同じ場所を往復せずに回れます。

以後の見どころはすべて改札外にあるため、見学のための入場券は必要ありません。ただし、観光後に再びJRの改札内へ入るには、有効な乗車券類が必要です。

041．丸の内南口ドームと原敬遭難現場｜0〜5分

丸の内南口改札を出たら、まずドーム内部を見上げます。八角形を基調とした空間の上部には、干支や鷲などの装飾が配置されています。通勤や乗り換えで急いでいると、天井を見上げずに通り過ぎてしまいやすい場所です。

同じ南口ドーム周辺には、1921年に原敬首相が襲撃された事件を伝える表示があります。東京駅が、鉄道の玄関口であるだけでなく、近代日本の政治史の舞台でもあったことを伝える場所です。

ドーム内部の装飾は東京駅ドーム天井の干支と装飾で詳しく紹介しています。

原敬と濱口雄幸に関する東京駅の歴史は東京駅に残る歴史の舞台｜原敬・濱口雄幸ゆかりの場所をご覧ください。

052．丸の内駅舎の外観｜5〜13分

南口ドームを見たら、丸の内駅前広場へ出て、赤レンガの駅舎を眺めます。東京駅丸の内駅舎は1914年に開業しました。戦災によって3階部分や南北のドームを失いましたが、保存・復原工事を経て、2012年に創建時の姿へ復原されました。

現在の駅舎は、創建時から残る部分と、復原工事で再現された部分が組み合わされています。近くから細部を見るだけでなく、少し離れた場所から全体を見ると、中央部、左右の翼部、南北のドームという構成が分かります。

赤レンガ駅舎の保存・復原については東京駅丸の内駅舎の赤レンガと復原の歴史で紹介しています。

063．井上勝像｜13〜20分

丸の内駅前広場の北側には、「日本の鉄道の父」と呼ばれる井上勝の像があります。井上勝は、日本の鉄道行政や鉄道網の整備に力を尽くした人物です。

現在の像は、1959年に彫刻家の朝倉文夫が制作した2代目です。駅前広場のリニューアルにともない、2017年に現在の場所へ再設置されました。

074．丸の内駅前広場と行幸通り入口｜20〜30分

井上勝像から駅舎中央部の正面へ移動し、丸の内駅前広場と行幸通りの方向を確認します。駅舎中央の正面から皇居方面を見ると、丸の内駅前広場と行幸通りが同じ方向へ延びています。

ここでは行幸通りを皇居方面まで歩かず、駅前広場と行幸通り入口の景観を見るだけにします。東京駅、丸の内の街、皇居方面を結ぶ都市景観を短時間で確認できる場所です。

行幸通りの成り立ちは東京駅から皇居へ続く行幸通りの歴史で詳しく紹介しています。

085．旧東京中央郵便局長室｜30〜42分

最後に、丸の内南口の目の前にあるKITTE丸の内へ向かいます。KITTEは、旧東京中央郵便局舎の一部を保存して整備された施設です。

4階の旧東京中央郵便局長室は、床やガラス窓などに当時の素材を使い、かつての局長室の一部を再現した空間です。大きな窓からは、東京駅丸の内駅舎を眺められます。

入場は無料ですが、公開時間は全日11:00〜20:00です。午前11時前や公開時間外は、この立ち寄り先を省き、丸の内駅前広場からそのまま駅へ戻ってください。

096．丸の内南口へ戻る｜42〜48分

旧東京中央郵便局長室を見たら、KITTE館内を移動して1階へ下り、丸の内南口方面へ戻ります。エレベーターやエスカレーターが混雑している場合は、予定より時間がかかることがあります。

丸の内南口周辺へ戻った時点で、観光は終了です。残りの約12分を使って、利用する改札や乗車ホームへ向かってください。

• 移動時間：約5〜8分
• 観光終了の目安：開始から約48分
• 残り時間：約12分を改札・ホームへの移動に使用

新幹線、京葉線、離れた在来線ホームを利用する場合は、12分でも足りないことがあります。その場合はKITTEを省くなど、さらに早めに観光を終えてください。

10午前11時前のコース

午前11時前は、旧東京中央郵便局長室が公開されていません。時間を埋めるために遠い場所を追加せず、次の4地点だけを見て早めに駅へ戻るのがおすすめです。

• 丸の内南口ドームと原敬遭難現場
• 丸の内駅舎の外観
• 井上勝像
• 丸の内駅前広場と行幸通り入口

駅舎の外観や広場を少しゆっくり見ても、開始から約35〜40分で観光を終えられます。残り時間を、改札や乗車ホームへの移動に使ってください。

11時間が足りなくなったら省く場所

予定より遅れたら、無理をせず後半を省いてください。走ったり、発車時刻ぎりぎりまで観光したりしないことが大切です。

• 10分ほど遅れた場合：旧東京中央郵便局長室を省き、行幸通り入口から駅へ戻ります。
• 20分ほど遅れた場合：丸の内南口ドーム、駅舎外観、井上勝像の3地点に絞ります。
• 発車まで30分未満の場合：丸の内南口ドームと駅舎外観だけを見るか、改札外観光を行わず乗車ホームへ向かいます。

30分しかない場合の短縮コース

• 0〜5分丸の内南口ドームと原敬遭難現場
• 5〜12分丸の内駅舎の外観
• 12〜18分井上勝像
• 18〜30分駅へ戻り、利用する改札・ホームへ移動

京葉線、新幹線、離れたホームを利用する場合や、東京駅に不慣れな場合は、発車まで30分を切った時点で改札外観光を行わない方が安全です。

12雨の日の改札外コース

雨の日は、屋内や地下を中心に回ると移動しやすくなります。改札外だけでまとめる場合は、次の順番が候補です。

• 丸の内南口ドーム：屋内で天井装飾と原敬遭難現場を確認
• 動輪の広場：丸の内地下南口側でC62形蒸気機関車の動輪を見る
• 丸の内地下通路：雨を避けて移動
• KITTE丸の内：午前11時以降なら旧東京中央郵便局長室へ

KITTEの旧東京中央郵便局長室は11:00〜20:00の公開です。午前11時前は、ドームと動輪の広場を見た後、無理に別の場所を追加せず駅へ戻ってください。

動輪の広場については東京駅地下「動輪の広場」の見どころと歴史で紹介しています。

13鉄道設備が好きな人向け改札内コース

鉄道設備を中心に見たい場合は、基本の改札外コースとは分け、改札内だけで完結するコースにしてください。乗車券類または入場券が必要です。

• 0〜10分地下1階の銀の鈴を見る
• 10〜25分地上ホームへ移動し、一般利用者が安全に確認できるゼロキロポストを見る
• 25〜40分5・6番線ホーム有楽町寄りの保存鋳鉄柱を見る
• 40〜60分利用する乗車ホームへ移動する予備時間

ゼロキロポストは東京駅構内に複数あります。第4話で紹介している、一般利用者が安全に見られる場所を確認してください。見学のためだけに複数のホームを何度も移動するのは避けましょう。

また、新幹線ホームは在来線改札内とは条件が異なります。新幹線ホームへ入るための乗車券類がない場合は、無理に見学しないでください。

各設備については、銀の鈴の歴史、東京駅のゼロキロポスト、東京駅ホームに残る明治の鋳鉄柱で紹介しています。

1490分ある場合の追加候補

90分ある場合は、基本コースの最後に、次の候補から1件を追加できます。複数を追加すると90分を超える可能性があります。

• 三菱一号館 歴史資料室：丸の内の開発史や三菱一号館の復元を紹介する無料展示。移動と見学を含め、追加で約20〜30分。
• 明治生命館：公開日・公開時間が合う場合の追加候補。館内見学を含め、追加で約15〜30分。
• 和田倉噴水公園：東京駅からの往復と見学を含め、追加で約20〜30分。噴水が停止している場合もあります。
• ヤン・ヨーステン像：丸の内側から八重洲地下街への移動と見学を含め、追加で約15〜25分。

これらの場所については東京駅周辺で見逃しやすい歴史スポット7選で詳しく紹介しています。

日本橋の日本国道路元標まで足を延ばす場合は、東京駅八重洲側からの往復だけでも時間がかかります。1時間コースには加えず、90分以上の余裕があるときの別行程として考えてください。

15歩く前に確認したいこと

• 列車の発車時刻と、乗車ホームまでの移動時間
• 利用する改札が丸の内側か八重洲側か
• 在来線、新幹線、京葉線のどれを利用するか
• 京葉線ホームなど、駅の中心部から離れたホームを利用しないか
• KITTE旧東京中央郵便局長室の公開時間
• 施設の休館、臨時閉室、工事情報
• 天候と広場の歩きやすさ
• 大きな荷物を持っていないか
• 同行者の歩行速度
• スマートフォンの充電残量

16安全に歩くための注意

• 横断歩道や指定された歩行経路を利用し、車道へ出ないでください。
• 広場、改札前、通路の中央で立ち止まらないでください。
• 階段やエスカレーターの乗降口付近で撮影しないでください。
• 混雑しているときは写真撮影を控え、人の流れを優先してください。
• 三脚や大型の撮影機材を広げないでください。
• 施設内では撮影の可否を確認してください。
• 改札内のホームでは、黄色い点状ブロックより線路から離れた側に立ってください。
• 列車の発着時は見学や撮影を中断してください。
• 業務用区域や立入禁止区域には入らないでください。
• 予定より移動に時間がかかった場合は、観光を途中で切り上げてください。

まとめ

観光の前後に座って休みたい方は東京駅の改札内・駅ナカで休める場所をご覧ください。3時間以上の余裕がある方は東京駅で3時間以上空いたときも参考にしてください。

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