7件の早見表

• 1. 井上勝像／丸の内駅前広場／約3分／「鉄道の父」の銅像
• 2. 旧東京中央郵便局長室／KITTE丸の内4階／約5分／昭和初期の局舎を伝える空間
• 3. 三菱一号館 歴史資料室／丸の内・無料／約10〜20分／丸の内の街ができるまで
• 4. 明治生命館／丸の内・無料／約15分／昭和の重要文化財建築
• 5. 和田倉噴水公園／皇居外苑／約10分／ご成婚記念の噴水
• 6. ヤン・ヨーステン像／八重洲地下街／約3分／「八重洲」の地名の由来
• 7. 日本国道路元標の複製／日本橋（徒歩圏）／約5分／日本の道路の起点

01井上勝像｜駅舎を見つめる「鉄道の父」

丸の内駅前広場に、赤レンガ駅舎に向き合うように立つ大きな銅像があります。これが、日本の鉄道網の整備に尽力し「日本の鉄道の父」と呼ばれた井上勝（いのうえ まさる）の像です。

初代の像は1914年（大正3年）の東京駅開業の時期に設置されましたが、戦時中の金属供出で撤去されました。現在の像は、没後50年にあたる1959年に彫刻家・朝倉文夫の制作で再建された2代目で、その後の駅前広場のリニューアルにともない、2017年12月に現在の場所（丸の内駅前広場の北西側）へ再設置されました。多くの人が足早に行き交うなかで、意外と気づかれない存在です。

• 場所：丸の内駅前広場の北西側（改札外）
• 所要時間：約3分
• 注意：広場は人通りが多いので、通行の妨げにならない位置から見学してください。

02旧東京中央郵便局長室｜昭和初期の郵便局舎を伝える空間

丸の内南口の目の前にある商業施設「KITTE丸の内」は、かつての東京中央郵便局舎の一部を保存して生まれた建物です。その4階には、旧東京中央郵便局長室が保存・再現され、無料で公開されています。

旧東京中央郵便局舎は昭和8年（1933年）に建てられたモダニズム建築です。この局長室には、床やガラス窓など、当時の素材が一部使われているとされます。大きな窓からは、正面に東京駅丸の内駅舎を眺められます。買い物や食事のついでに立ち寄れる、静かな歴史空間です。

• 場所：KITTE丸の内4階（丸の内南口すぐ・改札外）
• 料金：無料
• 所要時間：約5分
• 注意：公開時間は施設の営業に準じます。最新の案内をご確認ください。

03三菱一号館 歴史資料室｜丸の内の街ができるまで

丸の内南口から徒歩数分の三菱一号館美術館1階には、入館無料の「三菱一号館 歴史資料室」があります。三菱一号館の復元の経緯や丸の内の開発史を、模型、映像、図面、歴史地図などで紹介する展示室です。

室内には、旧三菱一号館の明治期の事務所空間が再現されています。1894年当時の建物を再現した40分の1模型や、丸の内の都市空間が江戸期から現在まで変化する様子を紹介する映像も見どころです。丸の内が大名屋敷の一帯から、日本有数のビジネス街へと変わっていった流れが分かります。

展示を見た後は、三菱一号館の外へ出て、復元された赤煉瓦の外観も見てみましょう。明治期にはこの周辺に同様の赤煉瓦建築が並び、ロンドンの街並みを思わせることから「一丁倫敦（いっちょうロンドン）」と呼ばれました。ただし、現在の三菱一号館は初代の建物そのものではなく、2009年に復元された建物です。

• 場所：三菱一号館美術館1階（丸の内・改札外）
• 料金：無料（美術館の展覧会は別料金）
• 開館時間：10:00〜18:00（原則月曜休室・臨時休室あり。最新の案内をご確認ください）
• 所要時間：約10〜20分

東京駅の赤レンガ駅舎そのものの歴史は丸の内駅舎の赤レンガと復原の歴史で紹介しています。

04明治生命館｜昭和の重要文化財建築

丸の内南口から徒歩約5分の場所に立つ明治生命館は、昭和9年（1934年）に完成した重厚な洋風建築です。古代ギリシア・ローマを源とする古典主義様式で、皇居側に面して並ぶ大きな列柱が特徴です。昭和の建造物として初めて国の重要文化財に指定された建物としても知られています。

戦後の一時期には連合国軍に接収され、2階の会議室が対日理事会の会場として使われたという歴史もあります。館内は一般公開されており、無料で見学できます。天窓から光が差し込む吹き抜けの営業室など、外からは想像しにくい豪華な空間が広がっています。

• 場所：丸の内2丁目（丸の内南口から徒歩約5分・改札外）
• 料金：無料
• 所要時間：約15分
• 注意：公開日・公開時間は変わることがあります。入館人数が制限される場合もあるため、最新の公式案内をご確認ください。

05和田倉噴水公園｜ご成婚を記念した噴水

丸の内南口から皇居方面へ数分歩くと、皇居外苑の一角に和田倉噴水公園があります。もともとは1961年（昭和36年）、当時の皇太子（のちの上皇）ご成婚を記念して大噴水が造られた場所で、1993年の皇太子（今上天皇）ご成婚を機に再整備され、1995年に現在の姿になりました。

大噴水のほか、滝のような落水施設や球体の噴水などがあり、オフィス街や駅のすぐ近くとは思えない静かな水辺の空間です。ガラス張りの無料休憩所もあり、散策の合間に立ち寄れます。東京駅と皇居のあいだにあるため、丸の内側を歩くときに気軽に寄れる場所です。

• 場所：皇居外苑 和田倉噴水公園（丸の内南口から徒歩約3〜5分・改札外）
• 料金：無料
• 所要時間：約10分
• 注意：噴水への入水・水遊びは禁止されています。噴水の稼働時間は季節等により変わります。

06ヤン・ヨーステン像｜「八重洲」の地名の由来

八重洲側に来たら探してほしいのが、八重洲地下街にあるヤン・ヨーステン像です。八重洲（やえす）という地名は、江戸時代初期に日本へ来たオランダ人航海士ヤン・ヨーステンに由来するとされています。彼の日本名「耶楊子（やようす）」が、時代とともに「八代洲」、そして「八重洲」へと変化したと伝えられています。

和風に感じる「八重洲」という地名が、実は外国人の名前に由来するという意外性が、この見どころの面白さです。像は、八重洲地下街の外堀地下1番通りに設置されています。

• 場所：八重洲地下街 外堀地下1番通り（改札外）
• 所要時間：約3分
• 注意：地下街の店舗や通路案内は変わる場合があります。公式フロアマップまたは現地案内で外堀地下1番通りをご確認ください。

07日本国道路元標の複製｜日本橋で見る道路の起点

少し足を延ばせる方には、日本橋にある「日本国道路元標」もおすすめです。日本橋は江戸時代に五街道の起点とされた場所で、現在も橋の中央に「日本国道路元標」の銅版が埋め込まれています。日本の道路の距離が、ここを起点に測られてきた歴史を伝えるものです。

ただし、橋の中央は車道で危険なため、見学するのは橋のたもとの「元標の広場」に置かれた複製です。こちらなら安全に間近で見られます。近くには、各都市までの距離を示す里程標もあります。東京駅の鉄道の起点（ゼロキロポスト）と、道路の起点を対比して考えると、この一帯が交通の要だったことがよく分かります。

• 場所：日本橋北西側の「元標の広場」（改札外）
• 移動時間：東京駅八重洲側から徒歩約10〜15分を目安
• 見学時間：約5分
• 注意：橋の中央にある本物は車道上です。車道へ出ず、たもとの複製をご覧ください。

鉄道の起点については東京駅のゼロキロポストもあわせてどうぞ。

08探すときのコツ

1. 大きな建物や案内板だけでなく、その足元や壁、広場にも目を向けてみましょう。
2. 像や記念物の近くにある解説プレートも読むと、背景が分かります。
3. KITTEや三菱一号館、明治生命館など、建物の中にある歴史空間も見逃さないようにしましょう。
4. 気になる文字や細部は、通行を妨げない位置から写真で拡大して確認しましょう。
5. 全部を一度に回らず、通るついでに1〜2件だけ探すのがおすすめです。

09丸の内側と八重洲側は駅の反対側

今回紹介した7件は、いずれも改札外で見られます。ただし、丸の内側（1〜5）と八重洲側（6）は駅の反対側にあたり、7の日本橋はさらに東へ歩きます。一度にすべてを回ろうとすると、それなりの距離を歩くことになります。

また、JRと地下鉄では改札が別です。営業時間や施設の都合、再開発工事で見られない場合もあるので、乗り換え時間には余裕を持ってください。無理にすべてを一度に巡ろうとせず、通るエリアにあるものから見るのがおすすめです。

10見学するときの注意

• 通路や改札前、広場の動線上で立ち止まらないようにしてください。
• 階段やエスカレーターの付近で撮影しないでください。
• 像や展示物、設備には触れないでください。
• 三脚や大型の撮影機材を広げないでください。
• 混雑時は撮影を控え、人の流れを優先してください。
• 他の利用者の顔が大きく写らないよう配慮してください。
• 建物内や施設内は、撮影の可否を確認してください。
• 日本橋では車道に出ず、たもとの複製を見学してください。

まとめ

見学の合間に休みたい方は東京駅の改札内・駅ナカで休める場所もあわせてご覧ください。